刚刚过去的2019年，法士特变速器销量首次突破100万台，销售收入首次双超200亿元，创造了历史新纪录。市场下行带来压力和挑战，法士特缘何跑出逆势增长的“加速度”？ 

■调整结构　科学布局产能

“在国家高质量发展战略和自身发展的要求下，通过这几年的结构调整、新旧动能转换，法士特主动延伸产业链，积极构建产品组合新格局。”法士特集团党委书记、董事长严鉴铂指出，当前，一款产品打天下的时代一去不复返，只有科学规划布局产能，推出极具竞争力的产品组合，才能全面满足行业发展及市场用户需求。

依靠科技进步和自主创新，法士特自主研发推出的AT、AMT、S变速器、客车变速器、轻型变速器和液力缓速器、离合器、减速机八大系列新产品以及轮边减速机、新能源汽车传动系统等新能源汽车相关产品，以系列延伸、全域覆盖的特性被国内外150多家整车企业的上千种车型选为定点配套产品，广泛配套各种车辆。 

2019年，法士特马兹公司、西安出口基地、宝鸡中轻型变速器基地、咸阳液力缓速器生产基地等成为新动能，不断扩大企业规模效应，生产布局更具科学化、规范化、专业化，单月产销量多次突破10万台，传统机械型变速器市场稳固，智能化、新能源产品的市场需求不断增长，成为企业经营效益提升的重要支撑。

■科技创新　引领转型升级 

围绕多元化、高端化、细分化的市场布局，法士特全力拓宽汽车传动领域的科技边界，大力拓展以齿轮传动技术为核心的产品应用领域，发展以高效、智能、环保、融合为重点的技术路线，形成“生产一代、试制一代、研发一代、储备一代”的产品技术布局。成功获得多项国家级殊荣。重型汽车机械自动变速器开发项目，被列入国家“863”计划，节能重卡变速器智能制造项目被列入国家智能制造试点示范。

法士特建成了以市场需求和行业发展为导向的科技成果转化机制，形成集产学研为一体、国内外资源优势互补的科技研发体系和自主创新体系，科技创新优势位居中国齿轮行业领先水平，部分自主创新产品的关键技术和核心技术已达到国际领先水平，多款产品填补国内外空白，快速抢占市场制高点，为商用车升级换代提供了源源不断的全新优化配置。目前已拥有核心技术专利1200余项并逐年递增，95％被转化为各类科技成果。

通过科技创新带动转型升级，法士特新品研发、工艺改进、智能制造、管理提升等成为企业创新主战场，通过开展“创新驱动年”和“双对标”活动，破旧立新、提质增效的创新实效得以体现，对进一步提升企业经营效益、实现高质量发展发挥了重要推动作用。2019年底，法士特再次荣获各大整车企业“优秀供应商”、“最佳技术合作奖”、“高效协同奖”“最佳保供奖”等荣誉。

■智造先行　拓展国际市场

2019年，法士特以智能制造试点示范项目为依托，对现有数字化车间的高档数控机床与工业机器人、智能传感与控制装备、智能检测与装配装备等13种智能制造核心技术装备进行智能化升级改造，使生产模式由单一化生产向多品种定制化生产转变。累计对50多条生产线进行了优化升级，共投资10多亿元实施多个数字化技改项目，有力促进传统优势制造业优化升级，加速产业迈向高端。目前，法士特总体装备及智能制造已处于国内领先水平，关键工序数控化率98％，为加工过程中的产品保障水平、精度制造需求、生产节拍提高等方面提供有力支撑。

2019年，法士特国际化战略步伐进一步提速：法士特马兹有限责任公司在白俄罗斯中白巨石工业园奠基；法士特壳牌联合实验室挂牌成立；法士特出口基地投产，法士特伊顿（宝鸡）轻型变速器有限责任公司投产。特别是依托中欧班列“长安号”的开放通道，法士特出口东欧的贸易物流更加便利，已经成为东欧几十家汽车厂的主要变速器提供商之一，配套范围和销量逐步攀升。法士特汽车传动（泰国）有限公司全面辐射东南亚及周边市场，助推企业海外战略已从产品出口升级到技术和品牌输出。